传祺GA4为“轿车振兴”而来

  2017年,跟着“轿车振兴打算”的深入落实,传祺GA6销量不绝攀升,下半年代均销量在2500辆阁下。整年销量到达2.5万辆,同比大幅高达96%,稳居该细分市场中国品牌前二,在15万元区间轿车市场站稳脚跟。

  “广汽传祺在SUV规模的后果有目共睹,传祺GS4与GS8成为市场爆款。”郁俊不得不认可,这个市场对SUV的“偏执”让传祺受益匪浅,2015年,传祺GS4上市后,昔时传祺总销量到达18万台,个中,GS4就占到了90%+,而年末的盘货,传祺红利了。2016年,GS4继承神勇,力压CRV、途观等合伙车型,成为仅次于哈弗H6的市场爆款。而2017年推出的GS8,更是将传祺在SUV规模的上风施展得极尽描述。

  在1月18日这晚,GA4要上市了。

  但落在郁俊的眼里,高兴之情并没有掩盖住他的沉着。据统计,自主品牌SUV的市场占据率高达60%,可是自主品牌轿车却不敷20%,尤其是中高级轿车市场根基都在合伙品牌掌控之中。郁俊深感肩上的担子极重。“我们必需全局盘算。”他说,“振兴轿车是传祺的必选选项。”在他的主持下,广汽传祺提出了“轿车振兴打算”。凭证打算,传祺对旗下已有的两款轿车GA6和GA8举办了从头定位,“我们取得了阶段性的明显成就。”

  进军北美市场已经成为了传祺的头等大事,当美国的报纸大喊“狼来了”的时辰,广汽乘用车总司理郁俊又仓皇飞往了上海。

  “2017年传祺已起源实现SUV与轿车的平衡成长。”郁俊总结说。不外,他并没有就此止步,他以为,2018年广汽传祺还要继承强化“轿车振兴打算”,加大在轿车方面的投入力度,在产物市场调研、营销机关以及产物投入方面举办全面进级。他说,“方才上市的‘品格魅力家轿’GA4,即是‘轿车振兴打算’的有力践行。广汽传祺但愿通过GA4,打破A级轿车把持壁垒,成立传祺品牌A级轿车主流职位。”

  与大热的三“8”车型备受瞩目对比,GA4好像看头不大,轿车始终是自主品牌的软肋,花再多的实力,都不如随任意便抓一款SUV来得更其实。而近几年的销量比拟数据也表现,SUV很有也许会高出轿车。那么,传祺的流动好像就有些“不明智”了?

  三亚的暖润仍在,GM8的“最爱”还在徜徉,远隔重洋的底特律车展上,传祺又是强音不绝。

  客岁5月份,传祺GA8推出2017款,颠末30项优化进级,新增280T(1.8T)动力,并从头定位于“新期间创行者豪华座驾”,分身商务与家用,用户群体获得了进一步的扩展,斲丧者承认度获得明明晋升,持续多月位居C级中国品牌销量第一。

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